IC卡全稱集成電路卡，又稱智能卡。可讀寫，容量大，有加密功能，數據記錄可靠，使用更方便，如一卡通系統、消費系統等，目前主要有PHILPS的Miifare系列卡。
ID卡全稱身份識別卡，是一種不可寫入的感應卡，含固定的編號，主要有臺灣SYRIS的EM格式、美國HID、TI、MOTOROLA等各類ID卡。

那么門禁卡IC卡與ID卡感應線圈在制作中分別有什么要求呢？

所以，就必須對出廠的門禁IC感應線圈進行初始化（即加密），目的是在出廠后的IC卡感應線圈內生成不可破解的一卡通系統密鑰，以保證一卡通系統的安全發放機制。門禁IC卡感應線圈初始化加密后，交給用戶使用時，客戶通過IC卡感應線圈發行系統，又將各用戶卡生成自己系統的專用密鑰。這樣，就保證了在其它用戶系統發行的用戶卡不能在該系統使用，保證了系統的專一性，從而保證了系統的安全使用機制。

門禁ID卡感應線圈與磁卡一樣，都僅僅使用了“卡的號碼”而已，卡內除了卡號外，無任何保密功能，其“卡號”是公開、裸露的。所以說，ID卡就是“感應式磁卡”，也主根本談不上需要還是不需要初始化的問題。

初始化過程為什么不交由用戶自己做呢？這是因為：

1、如果由用戶自己初始化，就不能防范用戶內部人員作弊。因為用戶在使用一卡通系統時，若有員工用社會上買來的卡隨意初始化，便可隨意發行成住戶才能使用的住戶卡，甚至可隨意給卡充值消費，這不僅將造成嚴重作弊后果，也將導致一卡通系統的安全出現使用機制上的嚴重漏洞。

2、另外，若用戶買到劣質出廠卡自己初始化，而在系統上不能使用，則會例系統使用性能不良或癱瘓，這將造成成事故責任不清。

3、初始化過程在廠家執行，主要是門禁IC卡感應線圈安全密鑰認證機制的基本需要，也是門禁IC卡感應線圈系統集成商的行規。就像城市公共交通IC卡一樣，這些卡在交給公交系統使用前，每張卡的密鑰都要進行出廠加密控制。

4、如果因用戶缺乏專業性管理而萬一丟失了初始化授權用的密鑰卡，用戶和廠家將無法補用該卡。所以，初始化工作由廠家做，才有安全保障。

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